Hækkandi eldsneytisverð og truflanir á flutningi hafa sameinast til að hækka alþjóðlegt verð á túnfiski
Mar 16, 2026
Skildu eftir skilaboð
Undanfarið hefur alþjóðlegur túnfiskveiðiiðnaður orðið fyrir verulegu kostnaðaráfalli. Hröð hækkun á eldsneytisverði skipa, aukin öryggisáhætta í Rauðahafinu og slakur afli á nokkrum hafsvæðum hefur í sameiningu ýtt undir verð á túnfiski á heimsvísu, með sérstaklega sterkum væntingum um verðhækkanir á mörkuðum í Indlandshafi og Suðaustur-Asíu.
Eldsneytiskostnaður hefur tvöfaldast og sett þrýsting á fiskveiðihagfræðina.
Frá því að átökin milli Bandaríkjanna, Ísraels og Írans braust út hefur kostnaðaruppbygging alþjóðlegs túnfiskiðnaðar breyst verulega. Skýrslur benda til þess að sjávargasolíuverð í Afríku og Miðausturlöndum hafi næstum tvöfaldast frá því sem áður var. Eldsneyti er að jafnaði 20% til 30% af rekstrarkostnaði nótaveiðiskipa. Á núverandi eldsneytisverði, til að viðhalda núverandi kostnaðarskipulagi, þurfa fiskiskip að hækka söluverð á fiski um u.þ.b. 400 evrur á tonn. Framkvæmdastjóri sjávarútvegsfyrirtækis sem starfar á hafsvæði nálægt Afríku sagði að núverandi eldsneytisverð hafi þegar valdið tapi á stærstum hluta flotans. Ef gert er ráð fyrir tapi á sjó munu útgerðarmenn að sjálfsögðu endurskoða hvort halda eigi rekstrinum áfram. Kostnaðarþrýstingur er farinn að hafa áhrif á markaðshegðun. Sumir asískir flotar stöðva sölu eða draga úr tilboðum og bíða eftir hærra verði.
Rauðahafið truflar flutningakerfið
Skipulagsmál auka einnig á óvissu á hráefnismarkaði. Vaxandi öryggisáhætta á Rauðahafssvæðinu hefur aukið hættuna á flutningum um Súez-skurðinn, neydd sum skip til að sigla um Góðarvonarhöfða leiðina, lengt verulega flutningstímann og aukið kostnað. Frumflutningar á kæligáma frá Asíu til Miðausturlanda hafa aukist verulega. Sum skipafélög hafa hækkað aukagjöld og hert plássúthlutun, sem leiðir til meiri óvissu fyrir farmeigendur við plássbókun. Einn kaupmaður sagði að jafnvel með farsælum bókunum gætu skipafélög ekki ábyrgst sérstakan brottfarar- eða komutíma.
Margir þættir sem knýja áfram sterkan hráefnismarkað
Hár eldsneytiskostnaður, slakur afli og óstöðugleiki í flutningum eru sameinaðir til að veita verulegum skriðþunga upp á alþjóðlegan túnfiskhráefnismarkað. Sum fyrirtæki hafa hafið fyrirframkaup til að takast á við hugsanlegan framboðsskort. Ef eldsneytisverð helst hátt og veiðiskilyrði batna ekki verulega er líklegt að verð á túnfiski á heimsvísu haldi áfram að hækka. Hins vegar, ef verðbólguþrýstingur magnast enn frekar, gæti framtíðareftirspurn eftir túnfiskneyslu einnig haft áhrif.